FR:  Voici les grandes lignes du début de mon périple au Vietnam, commençant au centre du pays et allant en direction du Nord, jusqu'à Hanoi.

Da Nang
Plages, restos, bars... bref, un coin sympa pour les expats mais pas non plus là où je compte passer le reste de mon voyage. Au moins j'ai pu y retrouver Alexis, un pote de rugby de l'Ensica, qui a pu me donner pas mal de conseils pour mes 1ers jours en terre inconnue...

Hoi An 
Hoi An est une petite ville sympathique, bien plus calme et reposante que Da Nang, ses hauts buildings et son million d'habitants. Bien au contraire, le centre historique est interdit aux voitures et le marché de nuit est vraiment très plaisant (bien que super touristique!). La ville, ancien grand centre de commerce et d'échange, est réputée pour ses tailleurs que l'on trouve à chaque coin de rue. Je n'aurai pas le temps de me faire tailler un costume cette fois-ci, on verra bien si je trouve mon bonheur à Hanoi... 

My Son
Le site de My Son a été daté du 8ème au 12ème siècles (contemporain à Angkor Wat au Cambodge) mais a malheureusement pas mal été bombardé pendant la guerre. On peut d'ailleurs y voir plusieurs cratères de bombes au beau milieu des anciens édifices qui ont, pour un petit nombre, été partiellement reconstruits. 

"Col des nuages"
Comme son nom le laisse penser, la route est loin d'être plate... Ce sont en effet plus de 100km de route côtière puis campagnarde qui nous attendent. Nous avons bien fait quelques arrêts pour immortaliser certains paysages époustouflants mais je regrette de ne pas avoir eu de caméra embarquée avec moi afin de capturer sur le vif plusieurs situations rocambolesques: des hordes de motards descendants la montagne en face de nous, des chèvres juchées sur des parapets au bord du précipice, un couple faisant ses photos de mariage au milieu de la chaussée, des vaches marchant en file indienne à contresens sur l'autoroute... et bien sûr des vues superbes sur des ports de pêche, des rizières dans lesquelles paysans et buffles s'affairent... Bref, un trajet que je conseille. Seul bémol, la seule société que j'ai trouvée qui permet de louer des scooters à un endroit pour les rendre à un autre est un peu chère et les engins n'étaient pas au top (entre un scoot sans clignotant ou sans feu de frein, vous choisiriez quoi?!).
Merci Damien pour m'avoir appris à conduire. Décidément, il va falloir que je me trouve un deux-roues en rentrant en Europe!

Huê
Par manque de temps (et aussi à cause d'une chaleur étouffante!), la visite de Huê sera limitée à une demi-journée et focalisée sur l'ancienne cité impériale qui est, en soi, très impressionnante... On y dénote encore les séquelles de la guerre, certains bâtiments y sont d'ailleurs toujours en cours de reconstruction. Étant donné que le 30.04 est la commémoration de la réunification du Nord et du Sud Vietnam, il y a aussi pas mal d'agitation en ville et les prix ont aussi tendance à grimper... tant pis, essayons au moins de profiter de la fête!


EN: Here are the highlights of the start of my trip in Vietnam, starting in the middle of the country and heading up north, till Hanoi.

Da Nang
Beach, restaurants, bars... well, a nice place for expatriates but not really where I want to spend the rest of my trip. At least I could meet Alexis there, an old friend from university, who gave me useful tips for my first days in this unknow place...

Hoi An 
Hoi An is a nice little town, way more quiet and peaceful than Da Nang with its tall buildings and its million inhabitants. At the opposite, the historical centre is car-free and the night market is really pleasant despite the huge quantity of tourists you can meet there. This town used to be the middle point for commerce and trade in central Vietnam and it's still well known for its tailors (that you can find at every corner). I won't have time to get a suit this time, we'll see if I buy one in Hanoi...

My Son
The archaeological site of My Son has been built between the 8th and 12th centuries A.D. (quite similar to Angkor Wat, in Cambodia) but it has been unfortunately much damaged during the war. Indeed, you can still see bomb craters in the middle of the buildings (some of them have been actually reconstructed).

"Col des nuages"
As you can imagine, this road is far from being flat... It was actually around 100km coast & countryside road, partially passing over some mountains. We stopped sometimes to make pictures of some breathtaking landscapes but I wish I had an embarked camera in order to keep a track of some amazing situations: hundreds of motorbikes riding down the mountain in front of us, goats standing on a wall above the cliff and staring at us, a couple making their wedding pictures in the middle of the street, cows walking in a line and in the wrong direction on the motorway... and for sure some amazing views on fishing harbours, on rice fields where men and buffalos are working... Well, a journey I would recommend. The only grey point is that is seems there is only one company offering to rent scooters in a city and leaving them somewhere else. It is for sure expensive and the motorbikes were not that good (between one with broken indicator and one without breaking/rear light, what would you chose!?)
Anyway, thank you Damien for teaching me how to drive. I guess I'll get one when I'm back in Europe!

Huê
Due to lack of time (and incredibly hot temperature), the visit of Huê will be limited to half a day and focused on the ancient imperial city which is actually quite impressive... You can still notice marks of Vietnam war, some buildings are even now under reconstruction.
As April, 30th is the celebration of North and South reunification, there is a lot of people in town and prices tend to increase... never mind, let's try to enjoy the party!